. La medida abarca las seis principales líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): Roca, Mitre, San Martín, Urquiza, Belgrano Sur y Sarmiento.
El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, explicó que el paro responde al incumplimiento de compromisos asumidos por el Gobierno en materia salarial. «Nos tendieron una trampa», expresó en Radio Rivadavia. Según detalló, el Ejecutivo ofreció un incremento irrisorio del 1% para noviembre y 2,5% para diciembre, pese a haber prometido una revisión inflacionaria para septiembre, octubre y noviembre.
Un reclamo con fuerte crítica al Gobierno
En un comunicado, el gremio denunció que el ajuste salarial propuesto por el Gobierno es una «burla» y comparó el aumento con «dos chupetines diarios». Este mensaje fue reforzado con un video viral en el que un niño intenta comprar un alfajor con 400 pesos, pero solo puede adquirir dos chupetines.
“El paro es nuestra única herramienta legal cuando no se atienden los reclamos», señalaron desde La Fraternidad, acusando al Gobierno de intentar «demonizar las medidas de fuerza» y de fomentar el enfrentamiento entre trabajadores y usuarios a través de los medios de comunicación.
Además, el sindicato subrayó que el salario de los conductores ferroviarios sufrió una pérdida del 46% en su poder adquisitivo. «No queremos parar, pero esta es la última opción que nos queda», afirmó Maturano, quien destacó que el cese de actividades también implica pérdidas económicas para los trabajadores.
Impacto en el servicio y antecedentes
El paro afectará a las seis líneas ferroviarias más importantes del AMBA, paralizando el servicio durante toda la jornada del miércoles. La última medida de fuerza similar ocurrió el 2 y 3 de diciembre, cuando los trenes circularon a una velocidad reducida de 30 kilómetros por hora debido al «mal estado de las vías y del material rodante».
Desde la Secretaría de Transporte, sin embargo, calificaron esta denuncia como «una excusa perfecta» para justificar la protesta, señalando que La Fraternidad es el único gremio del sector que no aceptó el último incremento paritario del 3,5% para noviembre y diciembre.
Consecuencias para los usuarios
El paro promete generar complicaciones especialmente en los horarios pico, afectando la movilidad de miles de pasajeros en el AMBA y otras regiones del país. Aunque el gremio reconoce las consecuencias de esta medida, insiste en que la lucha es por un reclamo justo y en defensa del poder adquisitivo de los trabajadores ferroviarios.
