La protesta, que estaba originalmente programada para el 17 de octubre, fue postergada, y aún persiste la incertidumbre sobre la adhesión de los colectivos, ya que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) no participó en el plenario donde se decidió la nueva fecha.
El paro tiene un trasfondo de tensiones internas en el ámbito sindical, ya que, al no estar presente la UTA —que atraviesa un proceso de negociación salarial en el marco de la conciliación obligatoria—, se especula que podría no sumarse a la protesta. Esta ausencia se interpreta como una señal de acercamiento al ala más dialoguista de la Confederación General del Trabajo (CGT), que busca evitar confrontaciones directas con el gobierno.
La decisión de reprogramar la medida fue tomada el martes pasado, en una reunión de la Mesa Nacional del Transporte realizada en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis. Participaron representantes de gremios clave como Camioneros, pilotos, aeronavegantes, La Fraternidad, Dragado y Balizamiento, y los marítimos del SOMU, entre otros. Sin embargo, la UTA no estuvo presente, lo que refuerza la posibilidad de que no se sume al paro debido a su situación actual de negociación.
Uno de los motivos detrás de la postergación fue la vigencia de la conciliación obligatoria que involucra a la UTA, lo que impide al gremio tomar medidas de fuerza hasta el 29 de octubre, un día antes de la nueva fecha del paro. La adhesión de los choferes de colectivos es crucial para garantizar una paralización total del transporte en todo el país, y la falta de participación de la UTA podría debilitar el impacto de la medida.
Este conflicto también expone diferencias dentro de la CGT, donde el sector más moderado ha buscado acercar posiciones con el gobierno, mientras que la facción más combativa, encabezada por dirigentes como Pablo Moyano (Camioneros) y Omar Maturano (La Fraternidad), impulsó la convocatoria al paro. Estos últimos ven con preocupación medidas recientes del gobierno, como la desregulación del transporte automotor de media y larga distancia.
El diálogo entre la CGT y el gobierno ha logrado ciertos avances, como la creación de una comisión para tratar los reclamos salariales de los gremios del transporte. Si bien esto abre una puerta para el diálogo, no se descarta la posibilidad de que, de no alcanzarse soluciones satisfactorias, el paro siga en pie.
