El temario apuntó a afinar estrategias parlamentarias y motorizar el trabajo político para posicionar al partido de cara a los debates que se aproximan.
El conductor del radicalismo instó a los legisladores a asumir un perfil proactivo enfocado en la construcción de bases que permitan a la UCR afrontar con fundadas expectativas los desafíos que depara el año parlamentario pronto a iniciar, como así también los desafíos previstos para 2023, en particular la carrera presidencial que tendrá al partido como firme protagonista dentro de la estructura de Juntos por el Cambio.
Por otra parte, planteó la importancia del aporte que pueden ofrecer los legisladores de Córdoba y enriquecer desde su visión una agenda de neto corte federal, a partir del convencimiento de que la UCR es “un partido de gestión que sabe gobernar”.
ENCUENTRO CON LOS INTENDENTES
Por otra parte, Gerardo Morales encabezó un plenario con miembros del Foro de Intendentes Radicales de Córdoba celebrado en la ciudad de Vicuña Mackenna, a fin de abordar temas de interés como acceso al trabajo, energía, producción y servicios de salud pública. En la oportunidad, también se analizó la actualidad partidaria y se trazó una proyección de carácter político con miras a 2023. Se destacaron las presencias de Mario Negri, Rodrigo de Loredo y Ramón Mestre, entre otros encumbrados dirigentes y legisladores.
«Estamos unidos y mirando al futuro», expresó Morales, que fue recibido por el titular de la UCR Córdoba, Marcos Carasso, el presidente del Foro, Ariel Grich, y el intendente anfitrión, Roberto Casari.
Además, celebró la movilización proactiva del radicalismo no solo en Córdoba, sino en todo el país, entendiendo que ello se traduce en el fortalecimiento del frente Juntos por el Cambio, en cuya estructura la UCR se prepara para ser protagonista en la carrera presidencial rumbo a 2023.
Asimismo, planteó la necesidad de construir «una visión federal para el futuro del país», por cuanto «fracasaron los métodos ortodoxos que se concentran en Capital Federal y miran sólo al puerto de Buenos Aires, dejando de lado al interior profundo que tiene un gran potencial».
